실평 2

드론 자격증에 대한 정확한 이해 제 2장 (국가자격증 지도조종자 2부)

1부 그렇게 다른 준비를 하고 몇 달이 지나 다시 비행장을 찾게 되었다 가장 더웠던 시기를 지나 이제 가을로 들어갈 준비를 하던 시기였다 그때 교관 과정을 같이 진행하면서 동기분들이 생기게 되었다 아무래도 혼자 하는것보단 여러 명이서 하면서 보이게 되는 잘못된 부분을 고쳐갈 수도 있어 좋았다 이제 문제의 시작점은 교관이 되기 위해 시험을 쳐야하는데 자격 요건이 100시간의 비행시간이다 이 말은 1종 취득 시에 20시간 비행 시간을 가지게 되었으니 80시간을 채워야 한다는 의미다 통상 1회 비행 시간이 15분, 휴식 15분, 비행 전 준비 15분을 1 사이클로 삼으면 아침부터 시작해서 점심 전까지 약 3회, 점심 먹고 오후 5시까지(통상 일몰전 5시 기준으로 함) 5회로 하루에 총 8회 X 15분 계산하면..

드론 정보 2023.05.24

드론 자격증에 대한 정확한 이해 제 2장- (국가자격증 지도조종자 1부)

1장에서 연결 1종 취득을 하고 비행장에 다시 가서 향후 나아갈 방향을 의논하기 위해 교관님들과 얘기를 나누었다 근본적인 1종이 가지는 한계는 명확하다는것이 대부분의 의견이었다 1. 취득난이도가 높지 않아 취득자 수는 매해 늘어나고 있어 자격증 자체의 경쟁력은 사실상 없다 2. 1번과 연결되는 부분으로 시간 투자가 다른 상위의 자격증보다 적어 진입 장벽이 낮다 3. GPS기반의 비행이 기본이기는 하지만 특정상황에 대비하거나 실전용(특히 방제)으로는 어렵다 드론 국가 자격증 시험 검증방법 자체에 왜 1종이나 2종급의 방제용 드론으로 비행을 하고시험을 보는걸까? 그것은 처음에 드론에 관한 법률을 제정할 당시 이쪽 업계의 상황을 잘 알던 사람들이 주로 RC(무선조종)를 하시던 분들에게 의견을 청취하고 만들어졌..

드론 정보 2023.05.08